Juillet-août : coup d’œil sur 3 chantiers qui racontent les métiers du BTP
Du confortement des berges du canal de Bourgogne à Tonnerre à la métamorphose du quartier Bocca Centre à Cannes, en passant par le câble sous-marin Celtic Interconnector qui reliera l’Irlande à la Bretagne, ces opérations illustrent toute la variété des défis relevés par les professionnels du BTP. Focus sur trois chantiers qui ont animé l’été 2025.
Tonnerre : un coup de neuf pour les berges du canal de Bourgogne
A la mi-juillet, sur le canal de Bourgogne, à Tonnerre, Voies navigable de France (VNF) a engagé un chantier de confortement des berges. Cette opération vise à limiter les fuites d’eau, à préserver les infrastructures et à garantir la continuité des usages. Elle répond aux importantes dégradations subies dans le secteur, et aggravées par les crues de 2024.
Les professionnels de la construction interviennent sur 1 km de rives pour installer des palplanches (éléments métalliques enfoncés dans le sol), consolider les berges et rétablir l’étanchéité.
Quels professionnels de la construction interviennent, entre autres, sur ce type de chantier ?
Conducteur d’engins (pour le battage des palplanches), constructeur en ouvrages d’art (pour la consolidation des berges), géomètre‑topographe (pour contrôler l’alignement et la stabilité) ou encore mécanicien d’engins (pour maintenir les machines en état sur site).
© CACPL
À Cannes, Bocca Centre se métamorphose en pôle multifonctionnel
Depuis août 2023, sur la place Roubaud nord, la Ville de Cannes et l’entreprise Fayat pilotent la phase 2 du vaste chantier de Bocca Centre. Sur 21 600 m², le gros-œuvre avance pour ériger la future halle du marché (près de 1 000 m²), la mairie annexe avec sa salle des mariages, un parking souterrain à quatre niveaux (374 places dont 19 électrifiées) et un pôle services publics (Poste, police municipale et nationale, office du tourisme).
Depuis août 2025, le chantier a entamé une phase majeure regroupant travaux de structure, d’étanchéité et de second œuvre : plafonds, façades céramiques et charpente bois de 30 m fabriquées en Auvergne ont déjà été livrés. En mars dernier, un convoi spécial de nuit a acheminé chacune de ces poutres de 13 t. Jusqu’au printemps 2026, les équipes enchaînent bétonnage, ferraillage et installation des réseaux pour offrir, à terme, un lieu mêlant commerces, services publics et espaces arborés, dans un esprit « galerie à ciel ouvert ».
Quels professionnels de la construction interviennent, entre autres, sur ce type de chantier ?
Conducteur d’engins (pour le terrassement et le coffrage), constructeur en béton armé (pour les fondations et les voiles béton), charpentier bois (pour la charpente ), menuisier installateur(pour les menuiseries intérieures), étancheur (pour garantir l’étanchéité des toitures et du parking), géomètre-topographe (pour le calage des niveaux) ou encore électricien (pour les bornes de recharge et l’éclairage technique).
Celtic Interconnector : l’Irlande connectée à la Bretagne
Entre La Martyre (Finistère) et les environs de Cork, le Celtic Interconnector devient peu à peu réalité : longue de 575 km (dont 500 km sous la mer) et conçue pour échanger jusqu’à 700 MW, de quoi alimenter environ 450 000 foyers, cette première liaison électrique France-Irlande permettra dès 2027 de sécuriser et de verdir l’approvisionnement des deux pays.
L’été 2025 marque une étape clé : les quatre transformateurs géants sont arrivés à la station de conversion d’Ar Merzher après un convoi nocturne depuis le port de Brest, signe que le cœur électrique de l’ouvrage prend forme. Sur la portion terrestre, plus de la moitié du génie civil est achevée ; un forage dirigé de 126 m a franchi le ruisseau de Port-Neuf et les premiers kilomètres de câble haute tension ont été déroulés entre Cléder et La Martyre.
Quels professionnels de la construction interviennent, entre autres, sur ce type de chantier ?
Conducteur d’engins (pour creuser tranchées et forages), monteur de réseaux électriques (pour poser et raccorder les câbles), géomètre-topographe (pour guider le tracé à terre comme en mer), constructeur de réseaux de canalisations (pour ouvrir puis reboucher les fouilles), constructeur en ouvrages d’art (pour édifier la station de conversion) ou encore mécanicien d’engins (pour entretenir foreuses, pelleteuses et navire câblier).