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Une semaine après le départ de Québec, les 23 Class40 de la Transat Québec Saint-Malo sont passés, dans la nuit du 6 au 7 juillet, au large du Cap Race, situé à l’extrémité Sud-Est de Terre-Neuve. Ils ont ainsi rejoint l’Atlantique. L’occasion pour les équipages de mettre en place chacun leur propre stratégie pour aborder la grande traversée. Résultat : une remontée dans le classement pour Captain Alternance, aujourd’hui en 5ᵉ place !
Déjà une semaine que l’ensemble des protagonistes de la 10ᵉ édition de la Transat Québec Saint-Malo se sont élancés de la ville de Québec. Retour sur cette première partie de course… Les premiers jours, Captain Alternance et les autres Class40 ont dû manœuvrer pour s’extirper des pièges du Saint-Laurent avec ses courants puissants et ses zones de trafic maritime dense. Ils ont ensuite basculé dans le Golfe en naviguant au milieu des mammifères marins très nombreux dans le secteur. Après le passage du détroit de Cabot, la patience fut de mise à bord, tant la faiblesse voire l’absence de vents s’est fait ressentir au sud de Terre-Neuve, en raison de la dorsale anticyclonique. Enfin, avec le passage du Cap Race, les marins ont entamé les 2 000 milles d’océan Atlantique qui les séparent de Saint-Malo. Et tous s’en réjouissent, comme Kéni Piperol a pu le faire savoir : « Enfin en Atlantique ! C’est cool ! La vitesse est au rendez-vous… » et Thomas Jourdren de préciser : « Nous voilà sur l’Atlantique nord, après 5 jours dans les petits airs à faire avancer le bateau en mode régate au contact avec le reste de la flotte. On est à bloc. Rien n’est joué. » Car en effet, le visage qu’offre en ce début d’été l’Atlantique Nord est tout sauf conventionnel, au point d’imposer aux navigateurs des choix de route drastiquement opposés. Une autre course commence, plus stratégique, faite de paris et de prises de risque pour rejoindre au plus vite Saint-Malo !
Crédits photos © : VINCENT OLIVAUD/ WALT / CAPTAIN ALTERNANCE